新聞中心
NEWS CENTER
更新時(shí)間：2026-02-05
瀏覽次數(shù)：17
近日，隨著最后一座站臺的地徽安裝完成，由集團(tuán)公司承建的低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程車站裝修與機(jī)電安裝項(xiàng)目已圓滿收官。12月6日，該線路正式實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。
作為云巴線路建設(shè)的重要組成部分，車站裝修與機(jī)電安裝項(xiàng)目的順利完成，是建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、突破多重挑戰(zhàn)后的重要成果。面對全線十座車站總量超過一萬六千平方米的幕墻與金屬屋面安裝任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極采用“分區(qū)包片、樣板引路”的施工模式，將整體工程分解為可管控的單元，通過樣板段先行驗(yàn)證工藝工法，再逐個站點(diǎn)精細(xì)化推進(jìn)，有效保障了外立面施工的精度與整體進(jìn)度。
在去年寒冬的砌體施工階段，為避免低溫環(huán)境對砂漿性能和墻體強(qiáng)度造成嚴(yán)重影響，團(tuán)隊(duì)及時(shí)采取綜合保溫措施——通過搭建防風(fēng)圍擋、布設(shè)伴熱系統(tǒng)，并對砂漿實(shí)施保溫運(yùn)輸，構(gòu)建起全過程防凍保障，成功克服了低溫作業(yè)瓶頸。
針對項(xiàng)目站點(diǎn)分散、軌行區(qū)施工窗口期緊張等管理難點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)建立了高效的跨站點(diǎn)協(xié)同機(jī)制，實(shí)時(shí)共享進(jìn)度與資源信息，并采取“夜間備料、集中突擊”的彈性作業(yè)方式，最大限度利用有限施工時(shí)間，確保多站點(diǎn)、多工種協(xié)同有序，整體工程穩(wěn)步推進(jìn)。
從攻克嚴(yán)寒下的施工難題，到實(shí)現(xiàn)多站點(diǎn)、多專業(yè)的精密協(xié)同，再到最終保障高質(zhì)量通車，整個建設(shè)過程凝聚了路橋人的智慧與汗水。如今，云巴已穿梭于城市之中，它作為連接多個居住區(qū)、商業(yè)中心與公共樞紐的交通紐帶，有效緩解了地面交通壓力，為市民提供了一種準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、綠色的出行新選擇，讓日常通勤與生活出行更加從容便捷。它的順利運(yùn)行，是城市建設(shè)者獻(xiàn)給市民的一份厚禮，也為城市的繁榮發(fā)展注入了新的活力。
下一步，集團(tuán)公司將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，致力于打造更多高品質(zhì)、高效率的民生交通項(xiàng)目，為城市公共交通網(wǎng)絡(luò)完善和居民便捷出行貢獻(xiàn)黃河路橋力量。
推薦新聞
